回轉支承在運行中，雖然是以振動(dòng)速度來(lái)判斷振動(dòng)是否超標，但在現場(chǎng)實(shí)際中要特別關(guān)注軸承加速度值的變化，軸承的損壞過(guò)程大多是初期表現為疲勞損傷，這點(diǎn)一般可以表現為明顯的加速度升高，隨著(zhù)疲勞的發(fā)展，逐漸出現振動(dòng)速度和位移的升高，預示著(zhù)軸承出現了疲勞破壞。

　　特別對于軸承進(jìn)行檢測時(shí)，要細心關(guān)注振動(dòng)值是否出現不穩定地擺動(dòng)(建議使用模擬量的指針式儀器，可以觀(guān)察的非常明顯)，如果出現擺動(dòng)，預示著(zhù)出現了不穩定的振動(dòng)信號，加速度也大，特別是速度同時(shí)增大，很有可能存在回轉支承“耍套”故障。

　　對于新設備，檢測驗收時(shí)，雖然振動(dòng)很小，符合國家標準，但在軸承部位出現小幅度的振動(dòng)擺動(dòng)現象，排除軸承配合問(wèn)題(耍套)后，極有可能是回轉支承幾何尺寸存在問(wèn)題，如軸承鋼圈橢圓，滾動(dòng)體經(jīng)過(guò)橢圓長(cháng)軸位置時(shí)，可能由于間隙減小造成滾動(dòng)體瞬間卡死，后續滾動(dòng)體繼續擠壓，使滾動(dòng)體產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，每一個(gè)滾動(dòng)體都會(huì )在此出現滑動(dòng)摩擦，造成不穩定信號出現。

　　軸承生產(chǎn)廠(chǎng)家鵬豐軸承特別提醒大家，在檢回轉支承時(shí)，不要忽略軸承加速度值的變化，加速度更能夠早期預報軸承的故障。

　　內容來(lái)源于洛陽(yáng)鵬豐軸承制造有限公司官網(wǎng)：http://www.tlstjx.cn